Estrategias para la gestión de riesgos de perturbación en la cadena de suministro

Seminario internacionalLos directivos de hoy en día saben que necesitan proteger sus cadenas de suministro frente a sucesos inesperados y de alto impacto, sin embargo, pocos pasan a la acción. Por ende, este ensayo tiene como finalidad demostrar la necesidad de crear una cultura empresarial resiliente donde la toma de decisiones ante las interrupciones se haga de forma preventiva y no reactiva. Así, la gestión de riesgo y las estrategias estarán orientadas a proteger el valor de la empresa, la rentabilidad y la optimización operacional y logística de la cadena.1. Resumen 2. palabra clave 3. referenciaPregradoEconomist

Modelo de planeación y evaluación financiera aplicado a la cadena de suministro de generación de valor en el sector manufacturero

120 páginasLa Cadena de Suministro (SC) se define como una red global de organizaciones que cooperan para mejorar los flujos de materiales e información entre proveedores y clientes al menor costo y la velocidad más alta. El objetivo de la Cadena de Suministro es la satisfacción del Cliente. (Proth, 2002). El término Cadena de Suministro entró al dominio público en el año de 1982, cuando Keith Oliver un consultor en Booz Allen Hamilton lo uso en una entrevista para el Financial Times. A mediados del año de 1990 se empezaron a realizar publicaciones sobre el tema. El propósito de la Cadena de Suministro (SC) es coordinar y mejorar procesos interorganizacionales, creando sinergias o estrategias de cooperación con proveedores, intermediarios y empresas de servicios logísticos a fin de identificar y mejorar procesos críticos buscando cumplir los requerimientos de clientes a un menor costo, con mayor calidad y rapidez. Ha existido confusión entre el término Cadena de Suministro (SC) y Logística, entiéndase logística es la parte de la gestión de cadenas de suministro que planifica, implementa y controla el eficiente y eficaz el flujo y almacenaje de bienes, desde el punto de origen hasta el punto de consumo y viceversa para poder cumplir con los requerimientos de los clientes (Ribeiro, 2.004)

Propuesta metodológica para la gestión del riesgo en las redes abastecimiento: caso de estudio abasto de medicamentos oncológicos de una IPS (Institución prestadora de Salud) de Bogotá

Esta tesis de maestría presenta una propuesta metodológica para la Gestión de los riesgos de las redes de abastecimiento. La metodología propuesta plantea un nuevo marco conceptual sobre los orígenes y tipos de riesgo que pueden afectar los flujos de producto, información y dinero que se presentan en las redes de abastecimiento; así como herramientas y procedimientos para ejecutar las diversas etapas del proceso de gestión de riesgo en el contexto logístico (identificación, evaluación y priorización de riesgos y definición de estrategias de mitigación apropiadas). Por último, se presenta un caso de estudio en donde se aplica la metodología propuesta con el fin de identificar y evaluar los riesgos que afectan la disponibilidad de medicamentos oncológicos en una IPS (Institución Prestadora de servicios de Salud) de Bogotá. Los resultados del caso de estudio permitieron identificar los riesgos que mayor impacto negativo presenta sobre el nivel de servicio de uno de los medicamentos oncológicos más importantes de la IPS objeto de estudio.Abstract. This thesis presents a proposal for risk management in supply networks. The proposed methodology presents a new conceptual framework about the origins and types of risk that could affect the flow of product, information and money which take place within supply networks; as well as tools and procedures for implementing the various stages of risk management process in the logistics context (identifying, assessing and prioritizing risks, and defining the most appropriate risk mitigation strategies). A case study where the proposed methodology is used to identify and assess the risks affecting the availability of cancer drugs at an IPS (Health Center) applies Bogotá is presented. The results of the case study provided the list of the risks which have the highest negative influence over the service level of one of the most relevant cancer medicines at the chosen IPS (Health Center)Maestrí

Seguridad Energética y Protección de Infraestructuras Críticas

In recent years, concerns on energy supply security have raised up for many countries and governments, and particularly on energy critical infrastructure protection. The international frameworks of the EU Directive 2008/114/EC and the U.S. National Infrastructure Protection Plan since 2009, is now accompanied by the recent approval in Spain of Act 8/2011 and Royal Decree 704/2011 on the identification and protection of critical infrastructures. In this article, on behalf of such references, different international strategies for infrastructure protection management are shown. A conceptual framework for risks identification in electric infrastructure through interconnected risk maps is also proposed.En los últimos años se ha intensificado la preocupación de todos los países y gobiernos por la seguridad del abastecimiento energético, y particularmente sobre la protección de las infraestructuras críticas para el suministro de energía. A los marcos de referencia internacionales de la Directiva 2008/114/CE de la UE y el Plan Nacional de Protección de Infraestructuras de EE.UU de 2009, se suma en España la reciente aprobación de la Ley 8/2011 y del Real Decreto 704/2011 sobre identificación y protección de infraestructuras críticas. En este artículo se muestran, en el marco de estas referencias, distintas estrategias internacionales de organización de la protección de infraestructuras. También se propone un marco conceptual para la identificación de riesgos en infraestructuras eléctricas mediante mapas de riesgos interconectados

Resiliencia en la cadena de suministros

En el complejo entorno empresarial actual se exigen operaciones globales pero a la vez flexibles, motivo por el cual las empresas son, más que nunca, vulnerables a las interrupciones de la cadena de suministro. La presente investigación identifica qué tan importante es para una empresa que su cadena de suministros sea resiliente, así como también determina los beneficios y compara las reacciones de una empresa que cuenta con esta característica con una que no lo hace, frente a un imprevisto. Para ello se ha utilizado un enfoque de investigación cualitativa inductiva para identificar las principales variables que describen el concepto de resiliencia y las relaciones entre ellas. Los principales hallazgos de esta investigación apuntan a que la resiliencia reduce el impacto de una interrupción en la cadena de suministros permitiendo que ésta reaccione mientras se recupera a su estado funcional, original o incluso mejor, teniendo como conclusión que existen diferencias, tanto en el impacto operacional como en el financiero

Definición de la flexibilidad, robustez, resiliencia, capacidad de respuesta y sostenibilidad de la cadena de suministro

El presente Trabajo de Final de Máster (TFM) “Definición de flexibilidad, robustez, resiliencia, capacidad de respuesta y sostenibilidad de la cadena de suministro” es un proyecto cuyo propósito principal es revisar la literatura existente dentro del ámbito de estudio, para finalmente concluir con una definición íntegra de cada uno de los términos. La lectura de la bibliografía resulta útil para conocer el estado del arte actual, así como las definiciones que diversos autores dan sobre los cinco conceptos que se plantean. Tras el análisis se observa que no existe un consenso en la mayor parte de los casos, de ahí la necesidad de ofrecer una nueva, en a que se agrupan todos los aspectos relevantes de cada concepto. Además de la redacción de dichas definiciones, de la lectura de la literatura se extraen y se exponen, en los casos en los que había información notoria, los métodos e indicadores propuestos para medir la flexibilidad, robustez, resiliencia, capacidad de respuesta y sostenibilidad en la cadena de suministro

Resiliencia en Cadenas de Suministro Agroindustriales: Una Revisión Sistemática de la Literatura

This article provides a detailed description of the main resilient strategies applicable to supply chains or SCRes, and the risk events that can undermine the performance of agro-industrial supply chains or CSAs. For this purpose, the systematic literature review or SLR approach was selected, through which a total of 109 documents from the Scopus® digital platform were examined, among scientific articles and books in English. As a result of this analysis, 37 resilient strategies and 10 main types of risk were properly characterized. The results found indicate that the most effective resilient strategies in reducing the impact of risks in CSA are the technology-intensive strategy and the reengineering strategy, respectively. To the best of the authors' knowledge, this is the first work of its kind to establish the relationship between types of risk and strategies for SCRes in CSA.Este artículo proporciona una descripción detallada de las principales estrategias resilientes aplicables a cadenas de suministro o SCRes, y los eventos de riesgo que pueden minar el desempeño de cadenas de suministro agroindustriales o CSA. Para este propósito, fue seleccionado el enfoque de revisión sistemática de la literatura o RSL, a través del cual fueron examinados un total de 109 documentos de la plataforma digital de Scopus®, incluyendo artículos y libros científicos en idioma inglés. Como producto de este análisis, se logró la caracterización de 37 estrategias resilientes y 10 tipos principales de riesgo. Los resultados encontrados señalan que las estrategias resilientes de mayor efectividad en la reducción del impacto de riesgos en CSA son la estrategia intensiva en tecnología y la estrategia de reingeniería, respectivamente. Hasta donde alcanza el conocimiento de los autores, este es el primer trabajo en su tipo en establecer la relación entre tipos de riesgo y estrategias para SCRes en CSA

Identificación y evaluación de amenazas a la seguridad de infraestructuras de transporte y distribución de electricidad

El tema de aseguramiento del suministro energético, especialmente en lo concerniente a la protección de las infraestructuras energéticas, ha suscitado especial interés en los países de la OCDE en los últimos años. Al respecto, el Consejo de la Unión Europea ha aprobado la Directiva 2008/114/CE (sobre la identificación y designación de infraestructuras críticas europeas) y el Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU ha publicado el NIPP en 2009 (National Infrastructure Protection Plan). Dichos planes contemplan el establecimiento de procedimientos para la protección y seguridad de las infraestructuras críticas, en el marco de estrategias de gestión de riesgos. A partir de los conceptos establecidos en ambos programas, en esta tesis se presentan propuestas metodológicas aplicables a la identificación de riesgos y a la evaluación de amenazas en la red de infraestructura eléctrica. Se propone el uso de mapas interconectados de riesgos, complementados con la determinación de componentes de riesgo en el sistema de infraestructura. Así mismo, se propone el uso de las cartas de riesgos, mediante las cuales se obtiene una representación gráfica e intuitiva de la evaluación semicuantitativa de los riesgos más relevantes. Por otro lado, se formulan y validan estrategias metodológicas para la evaluación de la vulnerabilidad estructural en redes de transporte de alta tensión, a partir de la combinación de modelos de flujos de carga y medidas de grafos de libre-escala. De esta manera, es posible estudiar los escenarios de riesgos en función de los eventos que pueden desencadenar fallos en cascada dentro de un sistema eléctrico de potencia. Se demuestra la utilidad de las técnicas de teoría de grafos para analizar las respuestas de los sistemas eléctricos de potencia y evaluar la vulnerabilidad de las redes de transporte. Un ejemplo de dicha evaluación se desarrolla mediante valoración de la tolerancia de redes de prueba IEEE contra fallos aleatorios y contra ataques deliberados. Adicionalmente, se ha realizado una aplicación de la propuesta metodológica para evaluación de vulnerabilidad en los sistemas eléctricos de alta tensión en Colombia y España. Como resultado, los trabajos desarrollados en la tesis aportan nuevos instrumentos para la gestión de riesgos en infraestructuras eléctricas, en particular en redes de transporte en alta tensión

Investigation in supply chain strategies as a tool for first time exporters in Colombia

Esta es una investigación realizada con base en la amplia gama de estrategias que brinda la cadena de suministro internacional con los beneficios y conceptos teóricos para lograr aplicar adecuadamente en cualquier compañía, con un detallado estudio de los actores principales en esta cadena y como cada eslabón hace parte esencial del producto final y de manera resiliente se puede generar una logistica inteligente e integradora. Por otro lado, la indagación en los conceptos generales de la exportación y su esquema metódico en Colombia permite desarrollar un análisis en el cual se evidenció la falta de estrategias y métodos que aportarían la fusión de las dos ramas de la logistica. Se concluyo que por medio de la unión de estos dos temas se generaría una herramienta útil, beneficiosa y teóricamente sencilla para la aplicación de cualquier compañía que quiera emprender el camino de la expansión de su mercado nacional o interno a uno internacional ampliando sus horizontes económicos.This is an investigation carried out based on the wide range of strategies provided by the international supply chain with the benefits and theoretical concepts to be applied properly in any company, with a detailed study of the main actors in this chain and how each link does An essential part of the final product and in a resilient way, an intelligent and inclusive logistics can be generated. On the other hand, the investigation into the general concepts of exportation and its methodical scheme in Colombia allows an analysis to be carried out in which the lack of strategies and methods that would contribute to the fusion of the two branches of logistics was evidenced. It was concluded that through the union of these two themes, a useful, beneficial and theoretically simple tool would be generated for the application of any company that wants to embark on the path of expanding its national or internal market to an international one, expanding its economic horizons.Especializació

La gestión de la cadena de suministro bajo un enfoque de resiliencia: estudio para el sector automotriz peruano

El presente proyecto profesional tuvo como finalidad analizar y evaluar la cadena de suministro en una empresa de servicios dedicada a la venta y compra de vehículos. Luego de diversos estudios se identificó que la manera más eficaz de sustentar la investigación sería a través del modelo SCRAM, debido a que se buscaba evaluar la resiliencia dentro de la organización y a raíz de ello ofrecer una serie de mejoras sobre los factores relevantes que afectan la eficiencia de los procesos dentro de la logística del caso de estudio. La aproximación de esta investigación se ejecutó mediante un estudio de caso de Automotriz Lavagna, debido a que cuenta con más 20 años de experiencia trabajando en este sector y posee interés en desarrollar mejoras en sus procesos y volverse más competitiva. Gracias a ello se conoció la forma de operar de la misma, la cual permitió identificar cuellos de botella y fallas dentro de sus procesos. Cabe precisar que la información recabada se dio mediante encuestas a los colaboradores y entrevistas para los puestos de mayor rango dentro de la empresa. Una vez reunida la información se procedió a realizar el diagnóstico de la cadena de suministro de Automotriz Lavagna se pudo identificar que dicha cadena está sujeta a falencias y que no cuenta con indicadores que permitan gestionar de manera eficiente y correcta. Por ese motivo, se presentan una serie de propuestas de mejora que serán implementadas en un mediano y largo plazo dependiendo de la disponibilidad de recursos, debido a que actualmente la organización posee un apalancamiento de una deuda producto del primer año de pandemia